國民黨軍大難臨頭四處飛時，華東野戰軍的形勢越來越有利。國民黨軍依靠空投（tóu）過活，山（shān）東的民眾每天往（wǎng）華東野（yě）戰軍陣地上送大米飯、饃饃。
年秋天，山東農民唐和恩帶著原來要飯時使用的一個一米長的小竹棍（gùn），從（cóng）家鄉山東膠東地區萊東縣出發，在此後五（wǔ）個多月的時間裏，唐和（hé）恩帶領的小車隊和千萬個支前隊伍一（yī）樣，冒風雪，忍饑寒，翻山涉水（shuǐ），風雨（yǔ）兼程，自己吃“三紅（hóng）”（紅高粱、紅蘿卜、紅辣椒），省下小（xiǎo）米、白麵供應部隊。遇到（dào）刮風下雨，就把蓑（suō）衣、棉衣脫下來蓋在軍糧上。淮海戰役軍需的9.億斤糧食，就被唐和恩這樣的普通民工運到了前線（xiàn）。
據統計，淮海戰役共出（chū）動民工萬人，其中常備民（mín）工萬人，二線轉運民工萬人，後（hòu）方臨時民（mín）工萬人。他們不止是運輸（shū）隊，還（hái）是擔架隊（duì）、衛生隊、預備役部隊，國民黨的萬軍隊需要對抗的遠遠不止（zhǐ）中野和華野的萬大軍。
民工中有句口號“隊伍打到哪裏，支前就跟到哪裏”，這不光對作戰部隊帶（dài）來單純的物質上的支持，也讓軍（jun1）隊更加靈活機動（dòng）。不管是華野、中野的部隊采取什麽樣的行軍路線，或者路過什麽（me）樣的（de）地形，民工都能（néng）跟上。
陳毅元帥曾（céng）經說過“淮海（hǎi）戰役是獨輪車推出來的”。
而國民（mín）黨部隊製（zhì）定的（de）作戰計劃都是沿著鐵路固守，就是因為他們（men）後（hòu）勤的補給徹底依（yī）靠鐵路。當初（chū）黃（huáng）維兵團趕往徐州，中野對黃維兵（bīng）團的伏（fú）擊（jī）目（mù）的性非常清楚，因為當地（dì）隻有一條路可（kě）以通過坦克（kè）和拉（lā）後勤輜重的大（dà）卡車，在他們（men）的必經之路設伏就行了。但是，“兵馬（mǎ）未動，糧草先（xiān）行”，黃維兵團也（yě）隻能選擇這一條路。
在淮海戰役中，膠東（dōng）、渤海、魯中南地區籌（chóu）集了糧食（shí）3.9億斤，超過總量9.億斤的三分之一。郯城是魯南地區一個普（pǔ）通（tōng）縣城，人口萬，縣府存量隻有（yǒu）萬斤，但上級下達的繳糧任（rèn）務是萬斤，郯城最終繳糧萬（wàn）斤。幾乎是勒緊了腰帶去支前。
山東費縣民工（gōng）王奎（kuí）行，帶著8名同伴，3次衝上火線（xiàn），救了（le）名傷員（yuán），父親（qīn）病故也未能回家。莒南縣擔（dān）架隊有名成員，人沒有棉褲（kù），人（rén）沒有鞋子，但（dàn）是卻在寒冬臘月中奔走在前線。
沂水縣民兵連一排，在排長張伯高的帶領（lǐng）下，為部隊（duì）服務三個月，押解戰俘（fú）名，全（quán）排集體立功。