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高速列車。
從去年（nián）馮清雲在鐵道技術研究所年慶會議上提出這個概念後，婆羅（luó）洲鐵（tiě）路公司就開始了這方麵的研究，而作為婆羅洲唯一的機車公（gōng）司，自然也參與到了其中。並不僅僅隻是參與其中，甚（shèn）至這已經成為他們（men）重要的項目，畢竟這個項（xiàng）目關係到整個南（nán）陽（yáng）接下來的鐵（tiě）路（lù）建設（shè）。
“目前我們正在研製的係電力機車，通過使（shǐ）用以（yǐ）輕量低重心（xīn）的流線型車體，可以（yǐ）實現最（zuì）高時速，均速（sù），達到長安（ān）到古（gǔ）晉7.5小時通達的目標……”
做事情，尤其是技術上的研究肯定不是一蹴而就（jiù）的，即便是鐵道（dào）技術研究所提（tí）出（chū）了“高速火車”計劃，那些技術人員們也沒有想過一下子就（jiù）要設計出時速公裏的子彈列車，畢竟這有大量