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在報紙上熱論著“四（sì）小時（shí）交通”以及“高（gāo）速鐵路（lù）”的可行（háng）性時，一架滿載著本地企業界代（dài）表飛機，從長安機場起飛，向著美國駛去。
幾經（jīng）轉場後，曆時近三十個小時，人（rén）的（de）代（dài）表團才乘客機抵達芝加哥。
“這就是芝加（jiā）哥嗎？”
從飛機在芝加哥降落的那一（yī）瞬間，宋運初和其它人一樣，就被（bèi）眼前這座繁華的大都（dōu）所吸引（yǐn）了。
盡管他不止一次從電影中看到過美國（guó）的繁（fán）華，但是當親眼目睹之後，所受到的衝擊仍然是難以想（xiǎng）象——遍地的高樓大廈（xià），這很正常，在長（zhǎng）安也是如（rú）此。
畢竟，高樓大廈早就成了（le）城市的（de）標配（pèi）。四零年代末的芝加哥，雖然不是世界的中心，但絕對是這個時代名列前茅的大都市。
置身於這座大都市之中，給