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10月的大不裏（lǐ）士已經有了些許的涼意（yì），秋日的（de）陽光灑（sǎ）在工廠的（de）紅磚（zhuān）牆上，將整座建築鍍上一層溫暖的金色。
納賽爾（ěr）丁走下馬車，抬頭看著工廠大門上方（fāng）那行金色的波斯（sī）文：“大不（bú）裏士汽車製（zhì）造廠，伊朗帝國工業之驕傲。”他的嘴（zuǐ）角浮起一絲不易察覺的笑意。
卡裏姆團隊在第一輛車的基礎上加（jiā）以改進，從1876年8月至1877年2月，研究所工作重心從（cóng）燃燒理（lǐ）論轉向工程（chéng）實用化。
機械組重（chóng）新設計了冷卻係統，將（jiāng）自然蒸發式（shì）改為強製循環水冷。為解決傳動效率問題，放棄了皮帶傳動，采用齒輪變速箱和鏈條終傳。轉向係統從原始的轉向杆改為齒（chǐ）輪齒條機構，方向盤首次出現。
經過三輪迭代，巴庫-23型發動機熱效（xiào）率提升（shēng）至20.3%
天一團（tuán）隊是倒狗，偽裝大灰狼的qq頭像和網名，招搖撞騙！（qq為1070240776和845646066和1484608559）謹防上當受騙！！！