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世(shì)界上第一(yī)輛(liàng)汽車,這個榮譽原本是屬於德國人的。現在,他屬於(yú)伊朗。
不僅如此,電力、染料、石化,這些方麵先進的成果都是屬於伊朗。雖然歐(ōu)洲的科技力量(liàng)伊朗暫時還沒有趕上,但已經在部分(fèn)方麵實(shí)現了領先。
納賽爾丁(dīng)不是(shì)科學家,穿越也沒有給他帶(dài)來更多知識。因此他唯一能做的就是在政(zhèng)策和金錢上大幅度支持,不(bú)計成(chéng)本的資助。
科研經費是納(nà)賽爾丁的政策工具中最核心(xīn)的一環。伊朗科研經費不走政府(fǔ)預算,不受議會監督,由(yóu)王室直接撥付。這意味著沙(shā)阿想給哪個科研項目不需要跟(gēn)任何人(rén)商量。
不過(guò)代價是科研方向完全取決於沙阿的個人判斷,他支持的項目(mù)能拿到無限資源,他不感興趣的項目(mù)連個零頭(tóu)都沒有。基礎研究(jiū)在他的體
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