第一位公開作證的，是已經離職（zhí）的管製員許成。
兩年前，喬曼第一（yī）次參加轉正考核。
她在模擬測試中（zhōng）連續發出兩道（dào）錯誤指令，差點（diǎn）讓兩架模擬飛機發生（shēng）碰撞。
按照規定，她至少半年內不能再次申請考核。
可一個月後，周渝明便以係統故障為由，要求重（chóng）新組織測試。
許成是當時的考官（guān）之一。
他拒絕在修改後的成績單（dān）上簽字（zì）。
第二天，他就被調離核心崗位。
“周渝明告訴我，喬曼（màn）隻是臨場緊張。”
“如果我毀掉她的前途，他也會（huì）讓我在這一行待不下去。”
許成打開（kāi）保存多年（nián）的郵件（jiàn）。
裏麵有原始成績表，也有周渝明要求（qiú）刪除錯誤記（jì）錄的指（zhǐ）示。
第二位證（zhèng）人，是塔台的設備管理員。
她承認曾按照（zhào）周渝明的要求，關閉（bì）喬曼（màn）操作終端的錄屏（píng）功能。
“他說是為了內部培訓。”
“我後來發現喬曼在實際調（diào）度，卻（què）不敢再問。”
第三位證人拿出一份（fèn）聯名舉報信。
上麵一共有十一名工作（zuò）人員的簽名。
舉（jǔ）報信從未離開過周渝明（míng）的辦公室。
因（yīn）為負責處理舉報的人，正是（shì）周渝明自己。
他把所有反對者擋在外麵，又把喬曼一步（bù）步送進她根本沒有資格進入的位置。
調查人員在內部會議上公布證（zhèng）據時，周渝明的上級沉默了很久。
最後，有人試圖將（jiāng）事情定性為“個人徇私造成的偶發事故”。
我聽見這句話，第（dì）一次主動要求發言。
“這不是偶發（fā）事故。”
會議室裏的目光全部落（luò）在我身上。
我將那七份異常（cháng）航路記錄放到桌上。
“過去三年，已經有很多人發（fā）現問題，也有人一次次提（tí）出警告。”
“可警告被刪除，舉報被（bèi）壓下，反對的人被調走。”
“如果這一次仍然隻用一句個人徇私（sī）結（jié）束，那麽下一架飛機出事時，還會有人說這隻是偶（ǒu）然。”
沒有人再開口。
陳立隨後站了（le）起來（lái）。
“我願意為全部證詞承擔責任。”
許成（chéng）也起身。
緊接著，是第二個（gè）、第三個曾經保持沉默的人。
他們（men）終於（yú）不再害怕失去崗位。
因為（wéi）所（suǒ）有人都親眼看見（jiàn），沉默差一點換來六百多具屍體。
調查組重新擴大（dà）責任範圍。
參與隱瞞和篡改（gǎi）記錄（lù）的人員被逐一處理，長期失效的內部監督機（jī）製也被全麵審查（chá）。
一個（gè）月後，我收到最終事故調查報告的通（tōng）知。
報告首頁隻有一句話：
“機組（zǔ）對本次事故不承擔責任。”